五菱征途皮卡露营版

春节前皮卡五菱开始预热，各种版本的发布也让这款车看起来不那么工具。然而，根据五菱汽车最近发布的官方配置信息，五菱之旅的皮卡仍然没有摆脱回归自然的本质，生动地诠释了理想丰满、现实骨感这句话。所有的配置基本上都在皮卡上，没有太出彩的方面，这与早期宣传的各种生活方式相去甚远。

首先看外观部分的配置。铝合金轮毂、集装箱、龙门架、倒车雷达等。都是基本的皮卡配置。前雾灯和倒车图像是高配置车型的唯一选择。

内饰配备四门电动窗、电动可调外后视镜、主驾驶玻璃一键下降、四个扬声器等。基本上是皮卡车的配置。另一方面，高配置车型增加了多功能方向盘、真皮座椅、空调、低配置车型上的收音机USB大屏蓝牙配置取代了娱乐系统，勉强达到主流水平。

动力方面，车配1.5L最大功率73的汽油发动机kW，最大扭矩140N，传动部分与5速手动变速器相匹配。与主流皮卡相比，动力部分最弱。然而，从麦弗逊和后钢板弹簧悬架的悬架形式和连接形式来看，这款车不是传统皮卡的非承载式车身设计，整个系统没有四轮驱动系统，因此这种武器的本质是毋庸置疑的。

基于总结：,五菱之旅的这些配置仍然倾向于工具皮卡的定位，这与之前的雪版、露营版和钓鱼版的效果相去甚远。理想丰满，现实骨感非常适合五菱之旅的营销。