周韩路,韩路创业感受

每辆车上市之前，总会发现一些专业的媒体人试驾，评价试驾的媒体人被称为车评人。如今，在短视频、直播当道的移动互联网时代，各大平台上的视频车评都变得火热起来！萝卜大家都很熟悉——马可、大豪——汉禄、YYP————燕、38号等。都是微博上拥有百万粉丝的大Vs！因为粉丝的垂直性，他们评价车辆的话可能会影响一些潜在购车者的选择！

这一年多来，熟悉车评的朋友都知道，汽车圈里掀起了一股视频车评人离职的热潮，闫离开新车评，闫闯离开车家！最近3个月，为数不多的女车评人楚肖敏、王茜茜、张小娴分别离开了老东家！是什么让他们放弃了熟悉的老平台？

我们知道，随着短视频和各种直播的快速发展，曾经拥有平台优势的车评人可以通过更多的自媒体渠道吸引粉丝。自媒体的优势让他们不仅能评车，还能通过其他方式吸引粉丝！

前几年辞职的萝卜马哥，因为专业的评价，时尚的穿着，二环传奇的经历，在微博上有200多万粉丝。越野路书和测试视频给人的印象非常深刻！

微博120w粉丝卢汉离职后开始了无人机业务。车评工作从未停止过，还有无数的游记！

褚肖敏、王茜茜、张小娴在发帖前都是各大平台上罕见的女车评人，微博粉丝数十万！虽然女车评人被批评不专业，但专业不是万能的，清新甜美的外观是专业无法替代的！他们离开了，但没有离开站台的汽车！

车评人因为平台的优势和自身的一些特点成为了网络名人！网络名人自带流量，这也是网络名人车评人单飞的勇气！即将开幕的上海车展，曾经是平台之间的竞争。如今，各大平台不得不与各种路网的红车评人竞争。也许颠覆才刚刚开始.

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